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红旗汽车只是自主豪华品牌?国民表现不平 销量领先雷克萨斯
发布时间:2021-11-01
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本文摘要:作为我们民族汽车品牌红旗汽车自上个世纪五十年月降生至今已经拥有60多年的历史了。红旗汽车对于我们国人来说并不仅仅是一个汽车品牌更是我们国人的自满是我们国人心中不灭的火种这也是为什么我们国人对其始终有着深深的情怀。 虽然近年来长城汽车推出了WEY、吉祥推出了领克可是在大多数人看来这只是面向高端市场推出的车型并不能算是真正意义上的豪华品牌。豪华品牌的入场券并不是豪华的设置更多的是历史积淀所以红旗汽车才是中国真正意义上的豪华品牌。

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作为我们民族汽车品牌红旗汽车自上个世纪五十年月降生至今已经拥有60多年的历史了。红旗汽车对于我们国人来说并不仅仅是一个汽车品牌更是我们国人的自满是我们国人心中不灭的火种这也是为什么我们国人对其始终有着深深的情怀。

虽然近年来长城汽车推出了WEY、吉祥推出了领克可是在大多数人看来这只是面向高端市场推出的车型并不能算是真正意义上的豪华品牌。豪华品牌的入场券并不是豪华的设置更多的是历史积淀所以红旗汽车才是中国真正意义上的豪华品牌。

泼冷水还是警示

在此笔者想要给大家提醒的一点是豪华品牌并不仅仅是依靠销量作为支撑同时还是需要一定的历史秘闻。

无论是BBA还是沃尔沃险些都已经拥有近百年的历史了纵然是后起之秀雷克萨斯自1983年建立至今也有快要40年的历史了。

刚刚跨入12月没多久一汽红旗品牌便宣布了11月份的销量结果。

2020年11月份红旗汽车销量为2.5万台同比增长100%为年内单月最高数据同时还实现了一连四个月销量超2万台。这对于所有中国车友来说都是一个好消息因为它意味着自主品牌在高端品牌门路上越走越好。值得一提的是红旗汽车在今年年头定下的20万台的销量目的现在已经完成了89%。

据官方数据表现1-11月红旗汽车累计销量为17.81万台距离完成目的只剩下2.19万台这对于当下的红旗来说险些是触手可及。

情怀光环自主豪华

笔者想起了鲁迅先生的一句话:"只有民族的才是世界的"或许当下红旗在许多方面都还需要不停完善可是我们五千年的传统文化积淀和传承是我们民族自信的由来以及产物自信的基础。笔者相信不仅仅是红旗我们自主品牌终将会是与西欧等车企并立在全球市场上让国产成为潮水。

就雷克萨斯和红旗汽车两个品牌的销量情况来看红旗汽车至少已经是跨进了二线豪华品牌的规模了。值得注意的是二线豪华品牌第一阵营的沃尔沃今年在华累计销量为148033辆完全不及红旗汽车。所以在举行细分规模的话红旗汽车已经跨进了二线豪华品牌阵营距离一线豪华品牌的70万年销量另有一段距离。

或许不少车友看到这里就会质疑如果根据销量情况划分的话那么哈弗等品牌不就可以跨进一线豪华品牌了吗?

从销量情况来看雷克萨斯已经被一汽红旗反超。官方数据显示今年11月份雷克萨斯在华销量为2.06万辆同比增长6.8%。

上个月雷克萨斯还以600辆的优势领先红旗到了11月红旗已经领先雷克萨斯4368辆红旗的销量连续暴涨而雷克萨斯在销量淡季却体现得有些后劲不足。不外雷克萨斯今年的整体销量还是要领先红旗汽车的前11月累计在华售出20.26万辆。

除了红旗H5以外红旗的另外一款主销车型HS5的车身尺寸和定位与奥迪Q5L基底细同可是奥迪Q5L的价钱却是红旗HS5的两倍。所以根据车型的级别和价钱来举行推论的话由于红旗HS5的定位与公共途观L差不多所以红旗汽车并不能算是豪华品牌。

虽然这套说法还是很是有依据的可是笔者并不这样认同因为笔者认为判断一个汽车品牌是否能够称上豪华品牌产物的价钱只是其次更重要的是其销量和历史秘闻。

总结

一汽红旗的生长无疑是让人感应很是振奋所以在汽车行业内外泛起了一个疑问:"红旗汽车到底算不算是豪华品牌?"。对此差别的人有差别的看法。不少人认为现在红旗汽车主力车型的售价相对还是比力低并不能算得上豪华品牌。

以一线豪华品牌BBA为例奥迪A1、宝马1系等车型虽然在价钱上与红旗H5价钱相近可是从产物定位来看BBA在同等价位的产物为A级车而红旗H5已经是车长靠近5米的B级车。


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